При поставке товаров по международным контрактам рекомендуется применять правила Инкотермс, разработанные Международной торговой палатой. Всего разработано 11 правил, одним из которых является базис DPU (ДПУ).
Именно этот базис (правило) можно рекомендовать к применению импортерам-новичкам на международном рынке. В данном материале рассмотрим условия поставки DPU и что это значит для сторон международных договоров.
Что такое DPU или Delivered Named Place Unloaded
Дословно базис DPU переводится как «Поставка на место выгрузки» («Delivered Named Place Unloaded»).
Этот базис единственный, который предусматривает для продавца (поставщика товара) обязанность доставить и разгрузить товар в стране покупателя.
Условия поставки DPU включают в себя следующие обязанности сторон. Продавец обязуется:
- упаковать и промаркировать товар;
- нанять и оплатить транспорт, осуществляющий основную перевозку;
- осуществить погрузку;
- произвести экспортное (вывозное) таможенное оформление;
- доставить груз в страну покупателя на место, обозначенное в договоре;
- разгрузить транспорт.
В свою очередь, покупатель обязуется:
- произвести импортное (ввозное) таможенное оформление прибывшего груза;
- доставить груз до своего склада (если основная доставка производится не на склад покупателя).
По условиям ДПУ поставщик отвечает за груз до тех пор, пока покупатель не получит его выгруженным из транспорта в выбранном пункте назначения в своей стране.
При этом вся ответственность за груз, кроме импортного таможенного оформления, лежит на продавце.
Таким образом, поставка ДПУ считается выполненной, когда продавец передаёт покупателю выгруженный товар в назначенном пункте.
По условиям поставки ДПУ в цену контракта включается стоимость товара с учётом экспортных пошлин и сборов, а также затраты на доставку груза и разгрузку в стране назначения. Также в стоимость контракта может быть включена страховка груза, если о ней есть отдельная договоренность. При этом базис не определяет передачи права собственности на груз — это определяется договором купли-продажи.
Отметим, что кроме перевозки продавец оплачивает все расходы, связанные с возможным транзитом по территории иностранных государств и оплатой таможенных складов в случае задержек оформления.
Какие правила Инкотермс используются в 2023 году для этого базиса
Базис DPU появился только в последней редакции Инкотермс от 2020 года. В предыдущих редакциях (2010 года и более ранних) этого термина не было. Вместо него существовало другое правило поставки — условие DAT («Delivered At Terminal» — «Поставка на терминале»). Поэтому применение именно условия поставки DPU возможно только в редакции Инкотермс 2020.
Пример возможной записи базиса DPU Инкотермс 2020 года в контракте: DPU Moscow Russia (Incoterms 2020).
Расшифровка: условия поставки по базису DPU место назначения город Москва Россия Инкотермс 2020.
Условия поставки DPU
Какой транспорт можно использовать
Использование в контрактах правила Инкотермс 2020 DPU позволяет применять для доставки любой вид транспорта, включая мультимодальные (комбинированные) перевозки и использование собственного транспорта без привлечения сторонних перевозчиков.
На ком лежит обязательство по страхованию груза
При осуществлении поставок по правилу DPU у сторон нет обязательных условий по страхованию груза. Поэтому страхование является добровольным. Однако пренебрегать страховкой не стоит, особенно продавцу, так как основные риски лежат именно на нем. Поэтому условия страхования и определение страховых рисков, как правило, оговариваются сторонами отдельно в заключаемом договоре.
Кто отвечает за погрузку
По условиям DPU и за погрузку, и за разгрузку в месте назначения (в стране покупателя) несет ответственность продавец.
В какой момент риск утраты переходит покупателю
При поставке на условиях DPU переход рисков от поставщика товара происходит после разгрузки транспортного средства в оговоренном пункте назначения. После разгрузки происходит передача товара покупателю. И, соответственно, к нему же переходят все риски утраты или повреждения товара.
Допустим, местом выгрузки является склад покупателя в Екатеринбурге. Тогда за товар, пришедший на место разгрузки в автогрузовике, непосредственно до выгрузки всё ещё отвечает поставщик. После выгрузки, организованной продавцом, товар переходит в зону ответственности покупателя. В этот же момент к нему переходят и все риски.
Отдельно отметим, что если с грузом во время выгрузки что-нибудь произойдет, то это будет ответственностью продавца.
И ещё — если покупатель по каким-либо причинам не производит ввозное таможенное оформление и уплату пошлин, и из-за этого перевозчик не может доставить груз к месту разгрузки, то в таком случае покупатель несет риск утраты или повреждения товара с согласованной даты или периода доставки.
Кто отвечает за документы и пошлины
Экспортные пошлины и таможенное оформление по условиям ДПУ лежат на поставщике. А импортные пошлины и таможенное оформление являются обязанностью покупателя.
В чем особенности базиса DPU
У базиса DPU условия поставки во многом совпадают с базисами DAP и DDP. Основное отличие от DAP в том, что при выборе DPU продавец дополнительно обязан разгрузить товар в стране покупателя. Всё остальное совпадает.
Основное отличие DPU от DDP в том, что при выборе DPU продавец обязан разгрузить товар в стране покупателя, но не обязан уплачивать импортные (ввозные) таможенные пошлины. При выборе же DDP продавец не разгружает товар, но уплачивает импортные пошлины. В остальном эти базисы совпадают.
Эти три базиса (DAP, DPU и DDP) можно назвать условиями поставки «под ключ». Причем DPU — единственный базис, где предусмотрена обязанность продавца выгрузить товар в стране покупателя. Это значительное преимущество для покупателя, которому останется только произвести растаможку груза.
А вот для продавца это не очень удобно. И перед подписанием контракта ему необходимо ответить на вопрос, под силу ли ему организовать разгрузку товара в чужой стране? И если с разгрузкой могут возникнуть проблемы, то лучше в контракте использовать базис DAP — он такой же, но без обязательства по разгрузке.
Также при условии поставки DPU в контракте должно быть четко обозначено место назначения, куда должен быть доставлен груз. Если пункт назначения указан просто как «Москва, Россия», то где конкретно необходимо в Москве выгрузить товар? В контракте должно быть указано точное место разгрузки. В противном случае не исключено возникновение спорных ситуаций.
Однако в общем DPU очень удобный базис для осторожных импортеров и импортеров-новичков, поскольку практически все риски в этом случае возложены на поставщика. В остальном плюсы и минусы такие же, как и для DAP.
Заключение
Применение условий DPU значительно удорожает сумму контракта за счет перекладывания рисков на продавца. Однако этим у покупателя нивелируются практически все риски международной торговли. Поэтому такой принцип поставки наиболее предпочтителен для новичков или для очень осторожных импортеров.
С другой стороны далеко не каждый продавец согласится использовать этот базис из-за необходимости организовывать разгрузку в другой стране. Поэтому такие условия в контрактах применяют, как правило, крупные игроки на рынке, имеющие большой опыт и развитую структуру.
📚 Больше полезных статей для вас:
