Заработал на крипте на Chevrolet Camaro. Но есть нюанс

Я все еще жду, когда мне напишет бывшая с тем самым знаменитым вопросом, который ходил по чатикам во время предыдущего буллрана: “А ты еще занимаешься криптой?”

Да, криптой я занимаюсь, и в нее направляю часть своих инвестиций. Иначе, чем мне оплачивать Мальдивы и вот такие вот игрушки?

Как сказал один мой знакомый, когда мы с ним обсуждали инвестиции: “Я смотрю на графики в экселе, а ты покупаешь авто. Мы разные”.

Надо сказать, что капитал у того знакомого раз в 10 больше моего и его финансовая грамотность на порядок выше моей. У меня много эмоциональных покупок, а у него холодный расчет, который уже сделал из него “пенсионера в 35”, а я еще только ползу по этому пути.

Ну да ладно, давайте немного въедем в курс дела и поговорим про “камару”.

— — —

Раньше я считал, что если и брать Camaro, то только желтого цвета. Все остальное шляпа, потому что эта машина в классическом своем исполнении во всех умах фигурирует, как желтая пушка-гонка с двумя полосами на капоте.

Привет, Бамблби, да пацаны?

Это американский автопром, представитель “масл каров”, куда можно отнести еще Ford Mustang или Dodge.

При этом, в самом начале, это были заряженные тачки по 400–500–600 л.с., а потом на рынок пришли гражданские версии с 250–300 л.с. на борту. И на первый взгляд в потоке ты никак не определишь: перед тобой тачка, которая надерет тебе зад или барахло, которое едет на уровне Ларгуса.

Вот так, например, выглядит Мустанг:

Собственно, от этого и пляшут цены на подобные тачки на Авито. Можно найти 238 лошадей, а можно и 455 и даже 600.

Желтая, желтая, желтая. Именно так я думал, пока не увидел в городе Камаро в красном исполнении. Она вальяжно проехалась около нас, пока мы курили кальян в одном из кафе. На выхлопе, отпидоренная слезами мелких пацанов до блеска твоих яиц.

Омагат, подумал я, а это стиль!

Самый дешевый варик на авито выглядит примерно так:

А самый дорогой примерно так:

Да, они не красные, но переклеить под нужный цвет — дело техники.

Средняя цена выходит где-то 3–4 млн рублей и вот ты уже едешь на этом танке (потому что изнутри нихера не видно из-за окон и из-за подскочившего ЧСВ, которое застилает глаза).

Это че, получается, мне надо сделать на крипте в районе 4кк, чтобы заиметь себе в стойло этого красавца?

— — —

Заработай на бетховене на тачку мечты или умри!

Как я писал вот тут, у меня на этот год была цель добить свой криптопортфель до 1 BTC. Дальше по плану — Мальдивы, Анапа, чебуреки в неограниченном количестве.

Надо сказать, я перевыполнил план на этот год, смарите че покажу:

Да, я за 9 месяцев до конца года все таки закрыл свою цель, закупая биток и понижая среднюю цену покупки.

Здесь я показывал свою эксель табличку, и на данный момент она выглядит вот так:

То есть, при текущей цене на биток я в плюсе на +$3к.

— — —

Здесь должен появиться справедливый вопрос: “Максим, ты дегенерат? У тебя плюс всего на 3к, а ты ведешь разговоры про Camaro? Голову продуло?”

Что ж, сейчас я вам покажу, откуда на американский масл кар готовилось нападение.

Я все таки купил себе эту игрушку. Заценивайте:

Цвет — красный, обвес — прекрасный. Пушка-гонка теперь у меня в гараже.

У нее даже ламбо петли и двери открываются по модному:

А салон! Зацените салон. Он двухцветный!

Одна печаль-беда: мечта помещается мне на ладонь и была куплена в качестве предмета интерьера и как напоминание о том, для какого хрена я вообще влез в бетховены.

Я не соврал. Заработал на Chevrolet Camaro на крипте. И пусть это пока не тачка, в которую уместится моя задница, но и время у меня еще есть и я до сих пор жду биток по 100к. Но пока — какой заработок, такая и машина.

Возможно, Камаро у меня появится когда-то позже, ну а пока эта игрушка, я надеюсь, будет дожидаться моего сына, который будет гонять на ней по ковру на бабушкиной даче.

Лежу в направлении мечты. Держу в курсе (с) Мальчик Максим, 38 годиков.